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德國(guó)銀杉蓄電池

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德國(guó)DETA銀杉叉車(chē)鉛酸蓄電池維護(hù)小技巧

日期 2022-10-12 09:29:27 來(lái)源:王澤龍 18630968614

  德國(guó)DETA銀杉叉車(chē)鉛酸蓄電池維護(hù)小技巧

  隨著國(guó)內(nèi)環(huán)保要求的不斷加強(qiáng),電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)占有量不斷攀升。作為電動(dòng)叉車(chē)的心臟,電池的壽命直接關(guān)系到整臺(tái)車(chē)的使用壽命,為此,電池技術(shù)專(zhuān)家為大家介紹如何延長(zhǎng)電瓶叉車(chē)電池使用壽命。

  鉛酸蓄電池的日常維護(hù)小建議

  1、 電池充、放電時(shí),電池液位的變化情況:

  (1)電池放電時(shí)(也就是叉車(chē)使用時(shí)):電池充電時(shí)在電池極板孔隙內(nèi)產(chǎn)生的氣體因震動(dòng)不斷的冒出,所以電池液液位會(huì)略有下降。

  (2)電池充電時(shí):電池極板孔隙內(nèi),在電流的作用下產(chǎn)生電解水現(xiàn)象產(chǎn)生大量的氣體,這些氣體會(huì)造成電池電解液體積增大,液位上升。

  2、 關(guān)于電池液的損耗:

  (1)電池在充電時(shí),尤其是充電中后期,在充電電流的作用下產(chǎn)生電解水現(xiàn)象,電池液的水份被電解。產(chǎn)生氫氣(負(fù)極)和氧氣(正極)并析出,從而造成電解液中水分的大量消耗

  (2)電池在充電中后期電化學(xué)反應(yīng)劇烈,排出的氣體會(huì)帶著電池液一起飛濺出電池外面,但濺出量非常少,多少也會(huì)對(duì)電池電解液液面造成影響。

  (3)充電過(guò)程中,如果電池電解液液面過(guò)高,就會(huì)因?yàn)殡姵仉娊庖后w積膨脹造成大量電解液溢出并流到電池箱體底部,除了會(huì)造成電解液損失,還會(huì)造成電池箱體腐蝕,嚴(yán)重影響電池的正常使用。為了避免這種情況,要嚴(yán)格控制電池電解液液面高度。

  3、 為什么要補(bǔ)充純水:

  (1)電池在充電中后期,產(chǎn)生大量的電解水反應(yīng),是造成電池電解液水分缺失的主要原因。

  (2)在任何時(shí)候,不論電池電解液液面如何變化,電解液都必須浸沒(méi)過(guò)極板(極板不可露出電池液),這樣才能保證電池極板上的鉛和電解液里的硫酸得到充分反應(yīng)。

  (3)電池在工作中應(yīng)保持電解液應(yīng)有的比重,并保持各個(gè)單體電池之間電解液比重的一致性。否則很難保證所有電池性能的一致性,電池一致性越好,越能充分發(fā)揮電池的性能。

  4、 怎樣補(bǔ)充水:

  (1) 建議在電池充電中后期,電解液體積最膨脹的時(shí)候進(jìn)行。

  (2)定期觀察測(cè)量電解液液面的高度,液面應(yīng)保持在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),不可過(guò)低或過(guò)高

  (3)補(bǔ)水后,電池電解液的液面務(wù)必不可超出規(guī)定上線,否則容易造成電池充電時(shí)電解液外溢,造成硫酸流失,并腐蝕箱體,污染環(huán)境。

  (4)液位過(guò)低,會(huì)造成電池極板露出電解液,與空氣接觸造成極板氧化,電解液比重過(guò)高,加快極板腐蝕,嚴(yán)重影響壽命。

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